混凝土輸送管
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?混凝土輸送管除了使用簾子布做增強(qiáng)層的A型管外，其次是使用鋼絲纏繞或者編制作為增強(qiáng)層的B型耐磨軟管，價(jià)格相對(duì)較貴。但其性?xún)r(jià)比相對(duì)較高。這也是市面上主要使用的管子。其內(nèi)層使用SBR、NR等合成橡膠材料，使管子的耐磨系數(shù)有了較大提升。外層一般采用同樣的材料，部分工況下使用環(huán)境比較惡劣，需要采用耐氣候的合成橡膠。這在有實(shí)力的軟管提供高都是可控的。SBR是一種具有耐高溫高壓和熱油的橡膠，作為蒸汽軟管的生產(chǎn)廠(chǎng)家，我司一直致力于研發(fā)更豐富、更高特性的橡膠軟管。用SBR橡膠作為外層，輔以高張力編織鋼線(xiàn)層，內(nèi)層采用黑色擠出SBR橡膠，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是蒸汽管性能更進(jìn)一步。SBR橡膠軟管可適用于耐油、耐高溫高壓的工作環(huán)境，適用溫度范圍為-40℃到+120℃。?PTFE高壓多功能工業(yè)管道廣泛用于化工，鋼鐵，建筑，食品，醫(yī)藥等領(lǐng)域，該產(chǎn)品適用于高溫工作環(huán)境，超強(qiáng)的耐腐蝕性能可確保免受各種腐蝕性液體化學(xué)品（硫酸，鹽酸， 硫反應(yīng)物等）侵蝕。PTFE/PFA的全飽和性特征也使其成為食品、醫(yī)藥行業(yè)用管的優(yōu)質(zhì)選擇，該管體口徑可以根據(jù)客戶(hù)求進(jìn)行定制4\'\'及以?xún)?nèi)軟管內(nèi)徑?公司與客戶(hù)建立關(guān)于利通橡膠軟管、軟管接頭質(zhì)保的約定，凡在公司購(gòu)買(mǎi)的橡膠軟管、一體式專(zhuān)用接頭，由公司專(zhuān)用設(shè)備加工的產(chǎn)品：Pikes系列質(zhì)保一年，Artery系列質(zhì)保三年，Super Artery質(zhì)保五年，漯河利通液壓科技股份有限公司力求為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并為客戶(hù)提供完善的售后服務(wù)。
?研發(fā)團(tuán)隊(duì)與青島科技大學(xué)創(chuàng)立橡膠研究所，加強(qiáng)校企聯(lián)合，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，研究成果是競(jìng)爭(zhēng)力，源源不斷的研究成果與新技術(shù)，引進(jìn)德國(guó)Mayer先進(jìn)鋼絲纏繞機(jī)10臺(tái)，先進(jìn)鋼絲膠管編織機(jī)20多臺(tái)。該公司堅(jiān)持原始和領(lǐng)先的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，并不斷開(kāi)發(fā)新的殺手級(jí)產(chǎn)品，其應(yīng)用領(lǐng)域從工程機(jī)械到軍事設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電，鐵路運(yùn)輸，化工，石油，醫(yī)藥，食品等領(lǐng)域。
我司所產(chǎn)的耐磨噴砂軟管，適用于鐵路、造船、建筑施工等對(duì)金屬體表面進(jìn)行風(fēng)壓噴沙除銹。營(yíng)體內(nèi)部采用的是黑色耐磨合成橡膠，可定制UPE超耐磨內(nèi)覆層;外部則是采用黑色耐天候、耐磨合成橡膠，編織纖維或鋼絲進(jìn)行加固，管體口徑可達(dá)到12英寸，一般在-40C至+70它(-40F至+158F )可以持續(xù)作業(yè)。
我司所產(chǎn)的耐磨噴砂軟管，適用于鐵路、造船、建筑施工等對(duì)金屬體表面進(jìn)行風(fēng)壓噴沙除銹。營(yíng)體內(nèi)部采用的是黑色耐磨合成橡膠，可定制UPE超耐磨內(nèi)覆層;外部則是采用黑色耐天候、耐磨合成橡膠，編織纖維或鋼絲進(jìn)行加固，管體口徑可達(dá)到12英寸，一般在-40C至+70它(-40F至+158F )可以持續(xù)作業(yè)。更多關(guān)于-石油軟管的內(nèi)容我們會(huì)逐漸更新，敬請(qǐng)期待。您可能關(guān)注的標(biāo)簽：石油 軟管
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